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所有飞机都怕失速，失速的大原因大部分是机头抬得太高，超过了正常的攻角范围，使得飞机进入失速甚至坠毁，在接近失速攻角时候，操纵系统紧急压机头是唯一拯救措施这种操纵辅助系统全称为maneuvering characteristics augmentation system，翻译过来就是机动特性增强系统，简单解释就是让飞机在高攻角进入失速坠毁的时候立即自动压低机头，不经过飞行员同意就自己快速动作，改出失速状态，从而拯救飞机。

[憧憬·尖端探索不停歇]英国《自然》杂志报道，2020年将见证多个国家的火星探测任务。美国航天局计划将下一代火星车“火星2020”送往火星，收集岩石样本并送回地球；中国计划在2020年实施首次火星探测任务；如果技术问题得到解决，俄罗斯航天器也会把欧洲航天局的火星车送往火星。

2015年，上汽集团和阿里巴巴共同出资成立的斑马网络，开发了一套国产自主的操作系统，目前除应用在上汽旗下的荣威、名爵、麦克萨斯等品牌车辆上之外，合作方还包括东风雪铁龙、福特、观致等车企。“智能网联汽车在中国的发展一定是领先于世界的，在这一战略的指引下，中国的智能网联汽车一定要基于中国国产的自主操作系统。”斑马网络CEO郝飞日前在参加全球智能汽车前沿峰会时如是说。

事实上，无需多讲大道理，从常识和本能就可以判断，“季军晕倒颁奖照常”是大煞风景的一幕，与体育精神背道而驰。这个事件，是继“递国旗”事件，马拉松赛场又一争议性一幕。最初“递国旗”事件也有争议，但后来中国田协也做出了相关处罚，可谓一锤定音。“季军晕倒颁奖照常”是否有悖体育精神，也需要一锤定音的声音。（陈广江）

到达扑救现场，除了人头攒动的消防指战员和绵延百米的消防车辆，便是弥漫的明火和山间植物燃烧的爆裂声。消防队正在从山体下方引火，在风力灭火机配合下使之与山上的火线汇合，进而完成“以火攻火”的灭火目的。火攻之中，人与火不过两三米距离，燃烧产生的青色烟雾如纱帐一般笼罩整个山头，山体表面的草丛很多已被烧尽，露出片片黄土。尽管此前已向有关专家反复求证，这样的灭火方式科学有效，但当看到山火瞬间覆盖山体，仍不免令人心惊。

其次，2019年欧美货币政策收紧和全球经济下行导致金融风险释放时，已经率先调整的中国资产具有更好的性价比和相对收益。1）2018年初至11月9日，全球主要股市以美元计价的表现中，中国股市排名倒数，A股上证综指下跌26.5%，仅次于爆发货币危机的阿根廷、土耳其，香港恒生指数下跌了14.64%，排名也是倒数。