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近年来，*ST新亿披露的公告中，以监管层下发的各种问询函、关注函为主，说明管理层对于公司一直保持着高压态势的监管，从保护投资者利益的层面来说，这是好事。但本栏认为，如果能在*ST新亿复牌的情况下进行这些常规的监管，将对于投资者更加有利。抛开*ST新亿停牌的具体事由不说，停牌1000天本身就极度不正常。无论是重整还是回复问询函，抑或是其他的理由，分阶段、有限地停牌完全都能够满足，没必要连续停牌1000天的时间。诸如，上市公司完全可以在披露一个重整提示公告之后复牌交易，然后只需要在重整事项的重要时间点进行及时的信息披露，如果确需停牌的，可以短暂地停牌几个交易日。
近期，国资委、银保监会、证监会、央行以及沪深交易所，乃至各地政府纷纷出台政策，针对股权质押风险，融资难、融资贵，税费高等问题，群策群力为民营企业纾困。刘向东认为，近期各部门出台政策稳定投资和市场预期，同时给予民营企业融资支持，这些措施都促进民营企业开始解除股权质押风险。
对于卸任FF CEO，贾跃亭在个人微博上发文称：“感谢毕博士在FF关键时刻加盟，愿携手向前，共同实现变革百年汽车产业梦想！之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务！全力以赴实现梦想，不遗余力！”FF官方公布的信息显示，毕福康曾在宝马工作20年，参与打造了i8豪华插电式电动车型，被称为宝马i8之父。毕福康在离开宝马后，曾在中国参与创立拜腾汽车。2019年4月，毕福康离开拜腾加盟了一家新的造车公司艾康尼克，但没过多久即离任。入职FF后，毕福康将推进FF91量产以及FF的融资工作。
“我国市场目前处于一个起承转合期。多元探索，正拥挤在狭窄的一条通道上。”1月11日，蓝白红影业创始人、《红海行动》联合出品人周亚平接受时代周报记者采访时表示。电影票房增速回落背后，资本热钱流出，“产业寒冬”论调甚嚣尘上。时代周报记者整理影视上市公司2019年前三季度业绩发现，行业整体未摆脱下滑困局。
Apollo生态取得的进展也令人振奋。截至目前，百度自动驾驶路测牌照总数达到150张，占中国全部获批自动驾驶路测牌照一半以上。我们的自动驾驶出租车队Robotaxi跑上长沙街头、开始试运营，不仅体现出我们在自动驾驶领域的系统水平和技术能力，更标志着百度的车路协同解决方案，在智能交通商业化进程中又迈出了重要一步。
牛哥：短线调整明天结束 缩量整理果断介入由于权重股最近持续休整，那么明天大盘回落的力度与持续性也会相当有限，只要中小创保势住高位强势整理的态势，那么明天大盘最终的归宿将会是严重缩量十字星整理，缩量牛皮市将重现江湖！当然，一旦大盘如此运行，也将意味着短线调整最终会在明天结束！
