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据悉，中、农、工、建四大行，民生银行等股份行以及平安壹账通、上海赢量金融等金融科技公司，都把目光转向了应收账款融资市场，相继推出各具特色的线上供应链金融平台，在解决小企业融资难、融资贵的难题上成效初显。供应链金融业务在探索过程中，也存在不少操作层面上的难题。记者在调研中发现，手续繁杂、业务跨区域，以及核心企业是否配合等问题，已影响了供应链金融融资扩量。例如，按照贷款客户必须面签的监管要求，异地客户即便贷款50万元，也需银行人员前往服务，导致投入成本提高，降低银行意愿。

其中，华夏聚惠（FOF）AC的前十大重仓基金中，债券型基金的占比为42.33%；建信福泽安泰混合（FOF）基金的前十大重仓基金中，债券型基金占比为34.87%；嘉实领航资产配置混合型基金中，基金（FOF）前十大重仓基金的债券基金占比为56.51%。

市场资金面也是一派宽松景象，货币市场利率纷纷走低。1月4日，央行宣布降准1个百分点，分两步实施，有力提振了市场对流动性平稳跨春季的信心。警惕短期波动在资金面宽松、一级行情向好的情况下，债券二级市场行情缘何如此平淡？机构分析认为，原因或有两方面。

外贸高质量发展可期“近期出台的外贸政策不再将关注点过多放在‘稳量’上，而是更加注重激发市场主体活力，解决企业发展难点，以内生动力的加强来推动进出口产业升级，从而实现‘提质’。”盘古智库学术委员、中国黄金集团首席经济学家万喆对《经济参考报》记者表示。

投资建议2018Q2公募基金持续低配建筑行业，仅少数个股加仓，主要原因是上半年国家信用收紧、加强去杠杆的宏观经济政策以及中美贸易战导致公募机构对行业产生悲观预期。日前国常会定调积极财政政策要更加积极、稳健货币政策要松紧适度，积极推动停建、缓建项目进度，叠加上半年央行降准、去杠杆过渡到稳杠杆等积极政策信号，固定资产投资在边际上可能会出现好转，建筑行业的配置吸引力增加。预计下半年行业基本面不必过于悲观，估值会出现一定提升。因此，我们维持对行业的“强于大市”评级。

对于上述消息，《每日经济新闻》记者向吉利控股集团方面进行求证，但截至发稿前，对方未作出回应。12月3日，吉利和戴姆勒共同发布声明，宣布双方共同投资的高端出行项目“耀出行”先期将投入包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型在内的100辆高端专车。未来，“耀出行”也将使用吉利控股集团旗下高端纯电动车型。双方还表示，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至包括北上广在内的国内其它主要城市。