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经济结构调整优化。前三季度，第三产业增加值占国内生产总值比重为54.0%，比上年同期提高0.6个百分点，比第二产业高14.2个百分点；第三产业增长对国内生产总值增长的贡献率为60.6%，高于第二产业24.3个百分点；规模以上工业中战略性新兴产业和高技术产业保持快速增长。最终消费支出增长对经济增长的贡献率为60.5%。在全部居民最终消费支出中，服务消费占比为50.6%，比上年同期提高0.7个百分点。重大区域战略稳步推进，区域协调联动发展的新格局正在形成。

汽车和手机不同，功能酷炫的前提一定是安全，尤其是在中国的复杂路况下，尝试如此新颖的技术。有网友笑称，加一个路人碰瓷安全性测试都不为过。慢一点，总比差一点好。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：张义凌来源：期货日报4日，沥青期货主力1812合约高开后，在空头增仓的打压下，期价振荡走弱。同时，部分多头离场使得期价快速下探，并跌破3200元/吨一线。此时，空头借机获利离场，期价止跌并略有回抽。之后，伴随着持仓的减少，期价维持小区间波动。

频谱也是合并的优势之一。资料显示，T-Mobile主要拥有低频段600MHz频谱，而Sprint拥有部分2.5GHz-5GHz的频谱。合并之后，新的运营商就会拥有低、中、高频段三层组网，600MHz做覆盖层，2.5GHz做容量层，毫米波做高容量层（热点）。对此，Susan表示，新T-Mobile在实现偏远地区网络覆盖的同时，将可以有效提升其在城市和郊区市场的网络容量与覆盖，从而获得更有利的市场位置，建设一个更快、更有竞争力的5G网络。

客服人员建议，尽量避免“买短补长”，采用中转换乘的方式。就规定适用范围（高铁、普速列车）问题，客服称所接到的通知没有区分车型。今年五一假期，一则“很多买到火车票的人上不了车，原因竟是其他乘客‘买短乘长’导致火车超载”的消息令国内行之已久的“买短乘长”再度引发争议。需要指出的是，此次事件涉及的“买短乘长”行为准确地说应称之为“买短补长”，相较于恶意逃票，“买短补长”指旅客购买短途车票后上车主动补齐越站乘车的车票价格，这项措施作为铁路部门一项人性化的操作行之已久。

那我来说说我的看法。首先，对于承揽和销售，我必须要吐槽一下，这两个角色的问题。承揽其实是很有技术含量的，这种技术含量有资源技术、专业技术、酒量技术、姿色技术。。。跑偏了，核心想要说的就是在中国这个体制内，很多时候，承揽就是一个非技术工作的技术工作。大部分的承揽不关注市场，能说出昨天隔夜利率情况，或者近一个月AA级债券走势的承揽兄弟不到一半，当然，关注了也没有用，因为当前的承揽人员太多了，只能靠做大规模，承诺销售，承诺利率来搞定项目。这是承揽的悲哀，所以，一定请销售小姐姐理解。不是我们不专业，是我们还来不及专业，就已经醉倒在茅台里面。