屁屁影皖900483com

波音的竞争对手空客亦不甘人后。空客早就宣布了电动飞机City-Airbus项目。从2017年开始，空客抽调了30位技术骨干开始进行这款电动飞行器的研发，并同西门子签署了5年的合作协议，共同研发新兴动力飞行器以及电动直升机的动力总成。City-Airbus项目还仅仅是很小的一步，该协议的目标是能在5年内研发出20座的纯电动直升机。

其次，报告内容非常的暖心。此次政府工作报告，为民营企业带来了一系列实实在在的政策大礼包，这包括“实施更大规模的减税”、“着力缓解企业融资难融资贵问题”等。同时，报告中多达五次提及营商环境，这是近几年政府工作报告中最多的一次。其中，“做好服务是本分，服务不好是失职”、“让企业家安心搞经营、放心办企业”等话语更是非常的提气，可以说，这些内容都极大的鼓舞了民营企业家的士气，必将推动大家更积极的投入到新一轮的创新创业中去。

净息差收窄或将持续对于仍以利息收入为主的银行业而言，净息差成为评判银行盈利能力的重要指标之一。尤其是对于四大行这样体量的银行而言，净息差1个基点的改善，转化成银行利息收入，就有将近20亿元。从2019年上半年各家银行的净息差数据来看，四大行与股份制银行开始出现分化，表现为四大行息差收窄，股份制银行则普遍扩大。

我们认为沪深港通北向及EPFR数据相互印证，表明海外资金对中国市场的兴趣近期继续受到内外部因素的压制，包括：美国近期利率水平快速上升，引发了对资金流出新兴市场包括中国的担心；中美贸易摩擦在中国假期期间有蔓延升温的趋势，导致较多投资者对中国市场担心加剧；

技术面来看，原油自创高66.6一线下跌以来，空头趋势运行良好，目前下跌通道依然保持良好，有延续下跌的可能。昨日盘中给出62.5一线的空单，原油在录得62.45后答复下跌，盘尾有所反弹，目前运行于61.7一线。操作上建议反弹后继续做空，上方关注昨日高点附近62.5一线的压力，当然今日达到此位置的可能性不大，下方关注60.6-60一线的支撑。

民航局局长冯正霖在内部会议上指出，今年以来，虽然民航局出台了一系列降费减负组合拳，降低了航空公司部分经营成本，但由于油价上涨、汇兑波动加大、公商务旅客比例下降、高铁竞争等因素，航空公司经营压力仍在加大。“今年上半年客运增速的下滑，主要原因还是需求不足，宏观经济的减速对民航需求有比较大的影响，”民航业内人士林智杰对第一财经记者分析道。此外，“控总量，调结构”的政策以及737MAX的停飞，也对客运增速带来一定的影响。如果没有“控总量”政策，航司的收益水平可能下滑得更多，而737MAX停飞相当于被动“定向调减运力”，波音机队航司遭受损失，而空客机队航司则享受到了行业运力限制带来的收益方面的相对好处。