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4月22日，从宝盈基金离职3个月后的张啸川，宣布出任中邮基金常务副总经理一职。而就在2月份，杨凯从中融基金离职，次月便补位张啸川成为宝盈基金新任总经理。有意思的是，这也是杨凯时隔两年后重回老东家。第四种：被迫“下课”被迫“下课”无疑是最糟糕的“分手”方式。

但正如Vox网站的凯尔西·派珀（Kelsey Piper）当时所解释的那样，这些道德权衡问题虽然有趣，但并没有真正触及自动驾驶汽车安全性辩论的核心：整个自动驾驶汽车的设置基本上只是一种新颖的方式，目的是将人们的注意力吸引到一系列老问题上。麻省理工学院媒体实验室让受访者回答的只是一系列经典电车问题的变体。经典电车问题是道德哲学中构建的一个假设，目的是让人们思考如何权衡道德。经典电车问题问的是，你是否会拉动一根杠杆，让电车驶向偏离轨道的五个人，避免撞死另外一人。问题的变体探索了在什么样的情况下，我们愿意牺牲一些人来换取拯救其他人。

但是，政府制定指导方针和公司使公众相信自动驾驶技术的安全性，对于推动这项技术的发展至关重要。麦圭尔说：“社会对这些系统的信任以及这些公司的运营方式与工程一样重要。”到目前为止，在有限的使用中，自动驾驶汽车和自动化技术已经被证明是非常安全的，但它们并不是万无一失的。我们必须回答的问题是，我们如何定义安全？安全意味着什么？以及如何证明它的意义？把你的生命放在一架相机和一辆汽车的手中，这个想法是令人畏惧的，哪怕它确实更安全。

《中导条约》全称《美苏消除两国中程导弹和中短程导弹条约》，1987年12月8日由美国总统里根和苏联领导人戈尔巴乔夫在华盛顿签署。条约禁止双方试验、生产和部署射程500至5500公里的陆基巡航导弹和弹道导弹，但对海基和空基的巡航导弹和弹道导弹并没有做出限制。俄美两国近年来多次相互指责对方违反条约。

当然，与传统大卖场不同的是，Costco吸引消费者的更多是差异化的商品，尤其是兼具品质和性价比的自有品牌科克兰。但众所周知的是，自有品牌是需要有足够的量才能撑起来的，尤其是一些非全球采买、本地化生产的商品。拿山姆来说，经过二十多年的耕耘，山姆目前在国内的门店也只有四分之一的商品是自有品牌商品，而在全球市场，自有品牌可以占到40%－50%。山姆会员商店首席营运官文宇斌在此前接受钛媒体采访时就表示，沃尔玛早年在国内自有品牌不如国外丰富的原因在于，当时在国内门店的出货量不足以支撑山姆去联合上游开发一些本土化的自有品牌的商品。

第三，数据资源共享。数字经济时代，政府、企业都获取了大量数据资源，双方无论是从优化监管还是更好服务方面，彼此都有非常多的合作需求。数据特别是公共数据只有更大范围地共享利用才可能发挥更大的价值。虽然国务院于2016年发布了《政务信息资源共享管理暂行办法》，但是还仅限于政务部门间的政务信息资源共享。对于政府如何通过正当程序获取企业掌握的数据，企业如何通过高效机制利用政府掌握的数据，目前尚缺乏明确、有效的法律机制，应当作为下一步数字经济立法的重点予以推进。