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这里面就有几个前提条件，比如杭州土拍限价的政策能够一直执行，调控不放松；杭州未来去化周期能迅速提升，扭转“楼市打新”的奇葩现象；还有保证开发商不剑走偏锋，走野路子，等等。我们一个个来看。“限房价、竞地价”并非杭州首创，从2010北京首先进行“限房价、竞地价”土地出让模式试点以来，天津、昆明，浙江省内的湖州、丽水也曾试水但无一例外，都很快无疾而终，究其根本原因，仍是因为地产行业周期性明显，又容易受行政、金融等多重因素影响，往往单一政策出台效果有限。

宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁蔡建军此前表示，“我觉得宝能入驻观致之后，我们一定要‘从造好车，逐步转化为造好卖的车’，真正为消费者提供‘一站式’的出行解决方案，真正在服务方面超越预期，在体验方面要让消费者们感受到尊享，真正被呵护、爱护的感觉。”

责任编辑：赵慧芳原标题：大宗物流 亟待系统创新来源：经济参考报刘大成（作者系清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任，博导）在中国物流业市场中，快递物流占比约为10%，大宗物流占比约15%，而快运则占比约75%。与快递、快运不同的是，大宗物流更呈现单向流动，煤炭、原油等能源物资主要由西向东、由北向南流动。这一方面源于中国能源物资等资源存量的不平衡和供给/消费产业结构的不平衡，另一方面则源于载运/转运盛具的通用性不足，加剧了大宗散货的单向流动。

报告显示，52%的受访企业认为2018年美国投资和营商环境较上一年有所恶化，30%的受访企业预计未来两年美国投资和营商环境将继续恶化。高达84%的受访企业认为美国政策不确定性增加成为中资企业可能减少在美投资的主要原因。在问及与政策相关的挑战时，对中国输美商品加征关税成为受访企业的最大担忧。77%的受访企业表示受到关税政策负面影响，约45%的企业表示将推迟未来在美投资计划直至两国达成协议，38%的企业计划调整全球供应链以避免加征关税。

根据招股书，公司2016年、2017年、2018年及2019年上半年（简称“报告期”）投入的研发费用占当期营收的比重分别为19.67%、19.62%、17.99%及26.57%，在相关领域拥有30项已授权的发明专利和103项软件著作权。截至2019年6月30日，公司的研发人员为155人，占员工总数的比例为68.58%。

分析人士称，现在比较严峻的问题是，如果因为缺乏资金和人员导致电力恢复工作迟迟不能展开，那么可能会加剧委内瑞拉出口的颓势。据悉，近年来该国已经多次遭遇了大规模的停电事故。俄罗斯重申将维持减产此外，此前一直减产不力的俄罗斯近期也对持续减产做出了公开表态，进一步强化了油价走高的预期。俄罗斯卢克石油总裁兼首席执行官阿列克佩罗夫周二表示，在本月早些时候举行的能源部会议上，俄罗斯石油巨头表示他们将坚持俄罗斯在OPEC+减产会议上所承诺的目标。