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［如何监督？］一年超过三次多领补贴取消资格在监督管理方面，《办法》明确规定，养老机构应通过刷养老助残卡、民政一卡通、残疾人服务一卡通等方式如实采集入住服务对象的基础信息、收费信息和入住信息；开展居家社区辐射服务的，还应如实采集服务信息，包括服务时间、服务对象、服务项目、服务时长、服务收费。凡发现养老机构通过市社会福利综合管理平台归集信息出现错误致使多领取运营补贴的，及时予以纠正；年度内超出（含）三次的，取消当年运营补贴获取资格。

根据公告，截至12月25日，大新华物流共持有海航科技约2.664亿股无限售流通股，持股比例为9.19%。此次股权冻结后，大新华物流所持海航科技股份累计被司法冻结的数量为9.556万股，占海航科技总股本的0.003%；累计轮候冻结的数量为244.444万股，占海航科技总股本的0.08%。

火币大学校长于佳宁对本报记者称，可将Libra理解为一个在支付方面更好用、更安全、更可靠的“电子现金”，也可以理解为升级版的比特币。比特币的本意是要成为一个电子现金系统，但是经过十年的发展，实际上并没有成为支付工具，而是一个价值存储工具，也就是“数字黄金”。由于币价波动较大、转账速度较慢、使用难度较高等因素，比特币无法成为真正意义上的电子现金，无法在支付场景落地，而Libra的设计试图解决这些问题。

这是自11月14日上交所首次辟谣“科创板推进的速度会相当快，预计两三周可能就会出征求意见稿，明年一季度首批可能挂牌，预计20家左右”以来，一周内第二次针对不实传言进行否认。积极征求业内意见，各机构自设筛选标准券商中国记者了解到，目前监管层正在积极的征求行业内意见，主要就科创板定位、上市企业门槛、交易制度设计、注册制如何试点等内容寻求市场“智慧”。

华创证券研报认为，进入2019年，新车销量增速继续探底，2月份新车累计销量同比下降14.9%，而车险保费增速由于季节性因素首月表现尚可，但料后续难以维持，将跟随汽车行业发展继续探底。车险增速放缓的大背景为汽车行业处于下行周期；短期也与“商车费改”进一步深化，市场竞争激烈，监管收紧有一定关系。

TCL集团相关负责人告诉《中国经营报》记者，自2017年底以来，TCL通讯开始推进变革转型。一方面，通过优化组织结构和流程，提高经营效率，以改善经营业绩。另一方面，TCL通讯还将继续构建在人工智能和5G等通讯相关领域的核心技术优势，充分利用集团的产业资源，整合上下游兄弟产业，更加充分地发挥协同作用。