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2、与以往不同，特朗普此次挑起中美贸易战利用了国内民粹主义和贸易保护主义的反全球化潮流，既是落实竞选承诺更在谋求未来连任。随着中国等新兴经济体快速发展，美国相对衰落，特别是其传统制造业逐渐失去竞争力，“铁锈地带”（指从繁荣走向衰落的老工业基地）的出现。2007年美国次贷危机后，长期实行的量化宽松和低利率政策虽然刺激了美国经济复苏，但也使得底层群众收入状况恶化，贫富差距进一步拉大。达里奥认为美国社会已分裂为两部分：一部分是财富较多的上层人口，占总人口的40%；另一部分是财富较少的底层人口，占总人口的60%。

《中国经营报》记者掌握的信息显示，青年汽车实际控制人庞青年正在被警方以涉嫌诈骗立案侦查。这缘起他利用收购萨博汽车作为杠杆，撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标并高价转卖。收购萨博汽车的失败，则让这笔交易的各方均陷入僵局与麻烦当中。2011年，庞青年实际控制的青年汽车，以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。其时，煤价高企，利润颇丰。

二、特朗普意图：打开中国市场、谋求中期选举、遏制中国崛起，但逆差责任主要在美方，贸易战无法解决根本问题1、特朗普挑起贸易战的直接原因是中美贸易严重失衡，试图通过贸易战进一步打开中国市场，更深层次原因在于维持美国霸权地位压制中国崛起。据美方统计，2017年美国对华贸易逆差3372亿美元，增长9%，占美国的59.3%。其中，美国对华货物贸易逆差3757亿美元，增长8.2%，占美国货物贸易逆差的46.3%，超过后九个经济体之和；对华服务贸易顺差385亿美元，增长1.2%，占美国服务贸易顺差的15.9%，排名第一位。

3根据吉利汽车2019年战略规划，吉利将继续推出16款车型投放市场，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源领域，全面实施多品牌战略。早在2007年，吉利就第一次执行了多品牌战略，以吉利为主品牌，主推三个子品牌——全球鹰、帝豪、英伦。当时从吉利年报上看，2007-2012年公司都处于增长状态，这个品牌战略似乎没什么大问题。

对于公司短期负债的偿还情况，荣盛集团表示截至2019年5月31日，公司2018年末短期借款及一年内到期的非流动负债已按照合同约定按时偿还114.61亿元，占2018年末短期有息债务总额的42.77%，无逾期事项；应付票据偿还9.86亿元，均为到期承兑，无逾期未承兑事项；应付账款偿还149.90亿元，均按约定及时偿还。

（2）2015年-2016年8月：城投债板块迎来一波较长期的信用利差收缩期，主要受益于政府的债务置换政策、在建项目融资放松等政策利好，城投债的违约风险相对低，城投债的一级市场扩容也十分明显；（3）2016年下半年-2017年10月：采掘、钢铁行业的信用利差持续收窄。我们测算发现采掘、钢铁行业在该阶段的一级市场债券净融资量并未改善，实际上这轮的信用利差收窄更多是受益于供给侧改革政策：由于采掘、钢铁属于上游产业，供给侧改革政策下，供给端的收缩带来钢铁、煤炭价格的大幅增长，并直接带动采掘、钢铁企业的基本面改善——盈利修复。盈利的改善也带来了企业自身现金流的大幅改善，加上供给侧改革政策严格限制产能扩张，客观上减少了行业的外源融资需求，因此一级市场的债券净融资量并未有明显增长。