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中国船舶工业集团有限公司中国船舶工业集团有限公司组建于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位，分布在北京、上海、广东、江苏、江西、安徽、广西、香港等地，拥有中国船舶工业股份有限公司、中船海洋与防务装备股份有限公司、中船钢构工程股份有限公司3家上市公司。中船集团在中国香港及美国、俄罗斯、泰国等8个国家和地区设有驻外机构。

令人诧异的是，1个多月后，华海财险再次发布公告称，增资方已由中瑞实业变成了那曲瑞昌煤炭。天眼查显示，那曲瑞昌成立于2012年7月9日，注册资本2.4亿元，主业为煤炭经营与销售，法人代表王卫东。而那曲瑞昌为中瑞实业旗下A股上市公司瑞茂通供应链管理股份有限公司（瑞茂通，600180.SH）所有。也就是说，华海财险的新股东变成了中瑞实业的下属公司。

张振新曾表态，用3至5年走出困境，再造一个崭新的先锋。然而随着张振新的离世，这一切也将戛然而止。（本文独家首发钛媒体App）责任编辑：孙剑嵩原标题：节后首周A股ETF净流出42亿元□本报记者林荣华国庆节后首周，上证综指和深证成指分别上涨2.36%和2.33%，A股ETF几乎全部上涨，总成交额362.49亿元，日均成交额较节前的完整周减少11.28亿元至90.62亿元。A股ETF份额总体减少9.72亿份，资金净流出约42.56亿元。不过，北向资金继9月净流入创单月新高后，10月首周净流入33.90亿元。业内人士表示，继续看好外资中长期流入A股。

显然，随着车险业务规模增长，其在华海财险保险业务收入中的占比也随之提高，并在2018年逼近90%。值得一提的是，2015年至2018年共4个完整经营年里，华海财险车险分别亏损1.29亿元、1.96亿元、0.65亿元、1.52亿元，四年累计亏损5.42亿元。

而甲骨文拥有着全球应用范围最广的数据库作为资本，并没有像谷歌、微软那么快向云转型。尽管拥有OCI，但因其收费高昂等因素，市场反响一直不理想。据市场研究公司Gartner在2018年8月发布的数据，当时在云计算市场领域，亚马逊市占率为51.8%；微软为13.3%，阿里巴巴占4.6%，谷歌占3.3%。而甲骨文则未能进入市占率前五。亚马逊AWS云服务CEO Andy Jassy曾在公开场合将甲骨文云服务形容为“老数据库”，指其“又贵又不好用”。

而伴随着投资者日益高涨的布局需求，基金公司也在密集布局定开债基。10月11日，华富基金和国投瑞银基金分别发布1只定开债基的招募说明书等公告，发售期均在一个月左右。10月8日和10月10日，大成基金和建信基金也发布旗下定开债基的份额发售公告。另外，据证监会公布的最新一期基金募集申请表显示，截至9月30日，今年以来申报待批的定开债基还有近300只。