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外界也注意到刘小锋同志在研制运-20的时候，提出采用“过渡机型”的方针，现在运-20采用D-30KP-2涡扇发动机（国产编号WS-18），这是一种中等涵道比涡扇发动机，油耗高于现在大涵道比涡扇发动机，国产WS-20大涵道比涡扇发动机还在发展之中，运-20换装WS-20之后才是完整状态，相应运油-20可能也会升级到这个状态，那个时候，中国空军大型运输机数量增加，可能不需要运油-20再保留运输功能，运油-20货舱可能全部用来载油，空中加油能力将会进一步提高。（作者署名：小飞猪观察）

2005年公司的主业贸易业务出现亏损，2006年开始逐步退出贸易和房地产业务，主营葡萄酒业，主业变为葡萄酒生产和销售。然而主业更换后也没扭转亏损现状，自2005年开始，连续13年主业亏损，而在这后面的13年里，营业外收入以及投资收益开始了你方唱罢我上场的戏码。净利润也开始出现间接性亏损：2005年-2006年亏损、2008年-2009年亏损、2011年亏损、2017年亏损。

（2）涉案2.9亿元被违规转出后，在顾雏军、张宏专门开设的临时银行帐户间连续划转，资金流向清晰，且未混入其他往来资金，最终被转入扬州格林柯尔的验资帐户，作为顾雏军注册成立扬州格林柯尔的个人出资。涉案资金的实际使用人是顾雏军个人，属于刑法规定的“挪用本单位资金归个人使用”。

一般认为，歼–20有一个“模块化”的设计特点，特别是软件架构上的先进，可以使这一战斗机新改型的开发更容易一些，但技术挑战并不是部署这项技术的唯一障碍。这是一个崭新的隐身飞机，因此仍有许多问题需要获得长期考研，才能确定如何以及何时可以完成整合到中国海军航空母舰上的目标。又比如还需要解决空中加油的问题。一般认为，中国这一尝试也可能会经历一些困难，而且存在一个新的歼–20改进型，实际上是一个全新的设计的可能性。

这两三年，AI模型对数据采标的复杂度和精细度要求也越来越高了。比如说，现在，做一个人脸拉框，人脸的拉框精度要求在五像素以内或者三像素以内；又或是，整批数据精确度需在97%或者99%以上。贾宇航认为，精度的提高是AI行业发展的必然结果。对于AI行业，有一句话叫 Garbage in, Garbage out，低精度的标注数据对于算法没有任何意义。只有能持续输出高精度采标数据，才是一个能持续保持竞争优势的服务商。

省委副书记李军宣读中央和省委的决定，并代表省委对此次人事调整作说明。童道驰、严朝君，以及三亚市人大常委会、市政府、市政协主要负责同志分别作表态发言。省委常委、组织部长彭金辉主持大会。童道驰简历：童道驰，男，汉族，1967年10月出生，湖南平江人，研究生学历，政策分析博士，2004年12月加入中国共产党，1991年7月参加工作。