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图为近日长城汽车旗下品牌哈弗F7亮相2018莫斯科国际车展。 　　图片来源：长城汽车公司图为中国与哈萨克斯坦合资共建的中哈（连云港）物流基地以及集装箱码头。 　　新华社记者 李 响摄图为今年4月份首列成都—维也纳中欧班列停靠在奥地利维也纳货运南站。 　　新华社记者 潘 旭摄

“规模大就必须更加认真”社保基金的投资类型主要包括三个方面，分别是投资GP、母基金以及直投项目。王忠民透露，社保基金直投的单个项目规模通常在50亿~100亿元，而对基金和母基金的投资规模自然更大。如此大的体量，对于投资标的的选择标准自然更高。用王忠民的话来说，“更加认真”。

在回应上交所关注函时，贵州茅台表示，控股股东茅台集团于2019年5月成立营销公司。在符合双方利益且遵守相关法律法规的前提下，营销公司会销售部分公司产品。上述交易销售价格与其他非关联经销商的购货价格相同或定价原则相同，且遵循不超过本公司2018年末净资产金额5%（56亿元）的标准，不会因上述交易而与本公司形成直接或间接的竞争关系，亦不会因上述交易而损害本公司和中小股东的权益。

责任编辑：马婕10月24日，外交部发言人华春莹主持例行记者会。有记者提问，近日，澳大利亚智库洛伊国际政策研究所发布的一份研究报告指出，中国没有在太平洋岛国地区推行“债务陷阱”政策。中国援助贷款投入的项目正是岛国提高人民生活水平所急需的公路、桥梁、现代化楼宇等，并非此前外界批评的“白象工程”或“无端之路”。报告中还提到中国贷款更贴近当地需求。中方有何评论？

从年报预告来看，相比2018年，2019年商誉减值计提的行业和公司分布更为集中，单个公司计提金额在上升，但整体减值规模尚未出现超过2018年的趋势，这有待年报预告、年报披露的进一步验证。但2013年以来积累的商誉余额不会随着近三年的减值计提被“出清”，甚至商誉减值清零也并不是业绩“爆雷”的终点，企业仍可能继续计提各项资产减值。经济整体景气的复苏企稳、微观企业经营改善、并购企业业绩兑现，才是企业“消化”商誉减值压力的重要支撑。

土耳其汇市崩盘引发全球关注，以8月10日收盘数据计算，土耳其里拉兑美元年内已贬值40%。昨日早盘，土耳其汇市依然呈现崩盘状态，开盘即跌穿7.00关口，跌幅近10%。Choice数据显示，土耳其里拉兑美元汇率一度达到7.15比1。8月13日午盘后，土耳其央行宣布增加本国银行流动性；将所有期限里拉债务工具准备金率下调250个基点，部分期限的非核心外汇负债的存款准备金率下调400个基点。多项调整措施后，约100亿里拉、60亿美元和30亿美元等值黄金的资产提供给金融系统。上述消息使得早盘急跌的土耳其里拉兑美元汇率得以缓和。土耳其里拉反弹，收复7.00关口，一度回升至6.47附近。