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尽管目前私人安装充电专属桩依然不容易，但由于蔚来车主大多属于中高收入群体，拥有固定车位的比例比较高，目前已经达到77%的车主安装家用充电桩，再加上一线城市公共充电网络快速发展，蔚来车主市内出行不成问题。但长途出行，显然还是问题，这也成为蔚来在量产车交付的首个年份重点思考的问题。

因此，深圳证监局决定对上述问题的相关人员采取出具警示函的行政监管措施。据悉，长园集团原董事长许晓文、原总裁鲁尔兵、原董事会秘书倪昭华、原财务负责人黄永维、现任董事长吴启权、原总裁许兰杭、原董事会秘书高飞，对上述相关问题负有主要责任。长园集团时任监事会主席兼长园和鹰副总裁、财务总监史忻，对上述相关问题负有直接责任。

身心疲惫的雷军在金山上市之后，选择了离开。令他疲惫的原因，也有工作中的理念冲突，雷军是一个完美主义、理想主义，而手下的人却要求设置现实的激励机制。当局者迷，旁观者清，离职后的雷军终于懂得，别人的要求是合理的，做事要“遵从人欲，广结善缘”，2010年，他把这个心得写在了微博上。

来源：财华社港交所权益资料显示，海通证券（06837-HK）获上海国盛（集团）有限公司于9月5日在场内以每股平均价6.9155港元增持407.6万股，涉资约2818.76万港元。增持后，上海国盛（集团）的持股数目为174，206，400股，持股比例由4.99%升至5.11%。

民主党赢得了众议院，共和党保住了参议院。美元在经历了一些波动后有所下跌，但波动幅度仍然有限。美国供应管理协会（ISM）制造业采购经理人指数（PMI）超出预期，维持在60以上，显示出强劲增长。英国方面，有关英国即将达成退欧协议的报道自上周末以来不绝于耳，但没有真正的进展，最终令英镑承压。意大利危机继续席卷欧元。随着美国石油产量再创新高，油价暴跌。

刚性债务规模持续增长，财务费用侵蚀盈利同时偿债压力陡增。货币资金受限较多、资产变现能力差、再融资渠道收缩，流动性压力极大。如前文所述，由于存在持续大额自由现金流缺口，债务规模大幅上升，公司虽然15年发行股票购买资产31.4亿元、定增配套资金13.1亿元以及16年定增41.7亿元使得净资产规模扩张，债务资本比有所下降，但绝对债务规模和利息支出都快速上升。截至17年9月末，考虑长期应付融资租赁款后公司总债务达到232.32亿元，是16年EBITDA的13倍。而且相应的利息支出对盈利侵蚀也比较大，例如15年和16年主业毛利较前一年分别上升了3.3亿和6亿，但财务费用相应增长了4.4亿和5亿，最终利润规模并没有增长。17年3季末公司账面货币资产也大幅下降，净短期债务再度上升到48亿。而且根据17年半年报披露，账面32亿的货币资金中，超过20亿受限，合理推断3季末货币资金中也应有较多受限，实际流动性压力更高。而公司自17年12月起连续发布公告，控股股东阳光凯迪拟对公司进行重大资产重组并向相关方转让公司控制权，剥离现有的非生物质发电主业资产，拟出售资产包括公司2015年收购的风水电资产和自有煤矿等，股票停牌，不过截至目前仍未实现资产出售，资产变现难度也比较大。外部融资方面，公司最后一次尝试发行债券是2016年12月，最终只成功发行了6亿元的品种一（16凯迪03），品种二（16凯迪04）被迫取消发行，17年以来也再未有债券成功发行。17年2月证监会发布了《关于修改〈上市公司非公开发行股票实施细则〉的决定》，定增募资难度明显提高，股债两条融资渠道收缩，再融资困难加剧了短期流动性风险暴露。