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新京报：这次疫情对车企会有什么启示？蔡建军：此次疫情给用户带来最深的心理影响可能就是安全感问题。疫情期间，直至结束后，车企要给用户一个保障，要让用户安心。新京报：你们希望得到什么样的支持？蔡建军：我们希望国家能从稳定经济和就业大局出发，帮助汽车产业渡过难关，在税收、金融等领域，对行业，特别是对新创企业和中小企业给予扶持和帮助。我们也希望，业内同行以及产业链上下游能同心协力，共同应对挑战。我们更希望，行业组织、媒体能发挥重要作用，呼吁更多的人重视这个问题。

虽然有众多资本加持，并于2015年12月作为新媒体影视领域首家平台型公司登陆新三板，但新片场的业绩却一直不尽如人意。北京商报记者梳理了新片场近三年来的业绩发现，2015年，新片场处于市场开拓阶段，加之品牌效应及制作效率尚未得到提升，营收达到746.4万元的同时亏损了1425.6万元；2016年，新片场的营收为7299.13万元，涨幅高达877.92%，还凭借近两年475.15%的复合增长率成为创新层32家影视公司之一，但是净利润却为-641.32万元；2017年上半年，受播放渠道减少、短视频投入力度加大的影响，新片场继续亏损了1988.08万元。

捡回来的减速伞，保伞员还需要将其进行折叠，然后再装包进行回收和养护，等战机再出动时候，将伞包装填到战机尾部的减速伞舱室中。有意思的是虽然中国的战机也有减速板，但是普遍还装备了这种沉重的减速伞，其原因就是我国以及世界上很多国家的飞机上都没有安装先进而昂贵的碳碳刹车片，这样飞机的降速制动就只能是依靠减速伞了！

独董为高管“喊冤”背后：董事长去年年薪113万建科院公告称，12月10日公司董事会对叶青、陈泽广、莫福光、刘丽、刘俊跃、毛洪伟等6名高管的《2018年薪酬与考核方案》进行了审议。其中，叶青为公司董事长，陈泽广为公司董事、总经理，莫福光为公司董事，刘丽为公司董事、财务负责人，刘俊跃为公司副总经理，毛洪伟为公司董事会秘书、副总经理。

秋林集团副总裁兼董秘隋吉平坦言：“目前公司剩下的都是职业经理人。本着对百年企业的责任，对员工的责任，对投资者的责任，所以（职业经理人们）一直在坚守和努力，希望公司能重新走上正轨。”尽管应急领导小组临危受命，但公司割裂的管理层结构和糟糕的内控水平依旧受到了外界的质疑。根据秋林集团对外发布的公告，黄金业务板块一直由公司董事长李亚和副董事长李建新负责，二人对相关子公司的经营业务超过公司董事会授权，由此出现的问题也并非公司所能控制。

据中国政府网7月30日发布的上述通知，安委会办公室主任由应急部部长王玉普兼任，办公室副主任由应急部副部长付建华、孙华山，应急部副部长、煤矿安监局局长黄玉治，应急部党组成员、总工程师王浩水担任。安委会成员因工作变动等需要调整的，由所在单位向办公室提出，报安委会主任批准。