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投资者对于这桩“联姻”仍然报以观望的态度。2019年至今，T-Mobile和AT&；T的股价分别上涨了25%和31.5%，而Sprint的股价上涨了近2%，不知道在合并批准后Sprint的股价会否还有所上涨。责任编辑：张宁11月11日，外交部发言人耿爽主持例行记者会。有记者提问，据报道，9日，印度总理莫迪在印锡克教徒赴巴基斯坦朝圣特别通道开通仪式上发表电视讲话称，感谢巴基斯坦总理伊姆兰·汗尊重印方感情并予以合作。报道称，印方向巴方发出罕见的感激信息。中方对此有何评论？

刘学智也表示，工业企业利润增长较好，工业生产加快，对工业产品价格带来一定的带动作用。因此，预计未来PPI还有上涨的可能，三季度PPI和CPI剪刀差现象延续。年内通胀压力可控，不会成为影响货币政策的主要因素。在刘学智看来，为应对美联储未来的加息，央行可能会提高流动性工作的操作利率，提高存贷款基准利率的必要性进一步下降。

虽然T-Mobile和Sprint信誓旦旦，但异议也不少，垄断仍是最被诟病的问题。在FCC此次的投票中，委员杰弗里·斯塔克斯就认为：“虽然双方承诺，他们的合并将加速某些美国人获得某种形式的5G服务，但历史告诉我们，这次合并最有可能的结果是，对所有美国人来说，更高的价格和更少的选择。”

3月12日，最高人民法院院长周强在向全国人大作的工作报告中表示，过去一年，“加强人权司法保障，完善冤假错案防范纠正机制，严格落实非法证据排除规则，各级法院按照审判监督程序再审改判刑事案件1821件，其中依法纠正‘五周杀人案’等重大冤错案件10件。”

前期进入并多次投资的滴滴，在ofo的地位举足轻重。而另一边，大股东阿里巴巴，在完成3月份那笔抵押式融资后，也握住了ofo的命门。3月的那笔抵押式融资按照约定，如果到时逾期后不能偿还，在经过双方协商后可以将单车的所有权出售给阿里或是第三方。有媒体分析阿里巴巴很有可能选择“债转股”，凭借ofo的单车资产作为筹码来收购ofo的股权。

也就是说，ofo的归属不排除半路杀出的程咬金——接受被其他公司并购。ofo完成E轮融资时被估值30亿美金，再参考摩拜被收购的金额27亿美金，两个数字相差的距离并不算大。如果ofo接受这个选项，那收购金额大致也在这个位置。至于除了滴滴和阿里巴巴，谁有可能掏30亿美金来收购ofo？企业并购动因无非是：实现管理协同、追求市场控制能力、追求规模经济效益、降低成本、分散风险、应对市场失效、增加管理特权等。